Business Insider、CNN等外媒报道，特斯拉将旗下车款在美售价调降2%至6%不等。 根据官网，特斯拉旗下的Model 3和Model Y价格分别调降1，000美元及2，000美元; 最昂贵的Model S和Model T车款也大降价5，000美元。
美国财政部和美国国税局于3月公布美国《降低通胀法案》(IRA)中关于电动车减税优惠的指导规定，符合资格的电动车款可获得3，750美元或7，500美元的补助。
不过，Model S和Model X可能不符合减税优惠，因为该指导规定要求符合规定的车款需在北美进行最后组装，轿车建议售价低于55，000美元，皮卡、货车和运动型休旅车(SUV)则低于80，000美元。 Model S和Model X基本款在美售价目前分别为84，990美元和94，990美元。
特斯拉自今(2023)年初来已五度降价，此举显然有助提振销售。 特斯拉上周公布，今年首季交车辆年增36%至422，875辆，其中多数为Model 3和Model Y车款。 然而，部分分析师忧心，特斯拉进一步降价，可能使其傲视同业的利润率受到影响。
特斯拉股价9日小跌0.25%，7日收185.06美元;今年来已大涨逾50%。
每日电讯报等外媒6日报道，瑞银分析师发布报告指出，由于全球汽车市场供应过剩、需求跟不上供给，汽车制造商最早可能在今(2023)年下半年便将陷入价格战。 瑞银分析师预估，今年全球汽车产量将超过销量6%，相当于超过500万辆汽车恐必须降价卖。
产业分析师也指出，特斯拉降价、传统车商推出价格更低廉的电动车，均对Lucid、Rivian等新创电动车商的需求产生影响。
