根据该集团周二发布的声明，计划到2030年将其在韩国的电动车年产量提高到151万辆，约占全球电动车产量364万辆的40%。
现代汽车集团旗下汽车品牌有现代汽车、起亚汽车、豪车品牌 Genesis 以及零组件和服务公司 Hyundai Mobis Co.。
现代汽车集团表示，到2030年，预估旗下品牌将拥有31款电动车。 该集团还表示，将在首尔以南的华城市(Hwaseong)盖一座专门生产电动车的工厂。 另外起亚汽车计划今年晚些时候在国内推出3排电动SUV，而现代汽车则打算在2024年推出Ioniq 7。
现代汽车集团周二的声明呼应其先前打造绿色未来方面所概述的内容。 现代汽车和Genesis已详细计划到2030年推出至少17辆电动车，起亚汽车也将推出14辆，这将成为实现2030年电动车年销量350万辆目标的巨大推动力。
不过韩国的汽车和电池制造商也仍在试图弄清楚如何应对美国拜登总统的《通胀削减法案》，该法案要求汽车制造商必须在美国生产电动车，才有资格获得补贴。
考虑到现代汽车在美国还没有任何专门生产电动车的运营工厂，该公司一直在游说美国官员对该法案进行调整。 然而本月早些时候，《通胀削减法案》的最新指导方针在这方面几乎没有任何变化。
现代汽车周二在华城市举行工厂动土典礼，韩国总统尹锡悦出席参与。 韩国政府在声明中表示，今年上半年将公布对韩国电动车产业的一揽子支持计划，包括金融援助和汽车零组件研发投资。 总统办公室表示，韩国希望成为全球全球电动车生产的「亚洲中心」。
