特斯拉
宝马第一季度在美国交付了82466辆汽车，同比增长12%，其中电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)占比接近17%。宝马集团销售负责人Pieter Nota表示，电动车型将是宝马今年在全球市场主要的增长动力之一。
虽然宝马在一季度败于特斯拉，但它扩大了对第三名和第四名的领先优势。其中，宝马比排名第三的雷克萨斯多出了1.4万辆。CNMO了解到，雷克萨斯在美国交付了68251辆汽车，较去年同期增长6%。宝马还以超过2万辆的销量扩大了对奔驰的领先优势。奔驰的美国销量为61531辆，较去年下降1.2%，主要是因为旧款GLC车型的需求缩减了78%。不过，奔驰的高端豪华车型在美国市场非常受欢迎，AMG高性能版和G级车型第一季度的销量分别增长了55%和40%。
有媒体认为，特斯拉在美国豪华车市场遥遥领先，这一势头是以大幅降价、牺牲利润率为代价的。一些分析师则认为，由于美国汽车市场涌出了极具竞争力的电动车型，将特斯拉的降价归咎于竞争压力。不过，特斯拉首席执行官马斯克不认同这种说法。马斯克近日在推特上表示：我们的产品拥有大量的需求，但如果产品的价格超过了消费者的承受能力，那么这种需求就没有意义了。
