通用汽车周二(25日)表示,将在今年晚些时候停止生产雪佛兰(Chevrolet)Bolt电动车,同时将零排放生产转向基于新电池平台的卡车和SUV。
通用汽车将在年底前采取行动,重新配置其唯一的Bolt工厂,开始生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡的电池驱动版本。 该工厂将成为通用汽车2025年销售100万辆电动车策略的关键部分,但也将停止生产市场上最便宜的电动车型之一。
通用汽车CEO巴拉(Mary Barra)周二对投资者表示:「我们已经取得进展,现在是时候计画停止雪佛兰Bolt电动车在欧盟的生产了,这将在今年年底完成。」
这家美国最大的汽车制造商在2022年售出38,120辆Bolt电动汽车,高于2011年的24,828辆,而今年前三个月则售出19,700辆。 Bolt是通用汽车首款面向大众市场的电动车,目前仍占通用汽车美国电动汽车总销量的90%以上。
Bolt售价为2.65万美元,并且有资格享受7500美元的税收抵免,拜登多次将其赞为经济实惠的电动车的典范。
2022年1月,通用汽车表示将向其Orion装配厂投资40亿美元,以生产雪佛兰Silverado电动车和使用下一代Ultium电动汽车平台的GMC Sierra电动车。
通用汽车表示,到2024年底,其Detroit-Hamtramck和Orion工厂每年将能够生产60多万辆电动卡车。 巴拉说,当「Orion」在2024年重新开放并达到全面生产时,就业人数将增加近两倍。
通用汽车预计,从2022年到2024年中期,将在北美生产40万辆电动汽车,并在2025年将北美的年产能提高到100万辆。 巴拉说,位于俄亥俄州沃伦县(Warren)的电池厂将在年底前达到满负荷生产。
2021年8月,通用汽车宣布耗资20亿美元的召回计划,召回范围扩大到因电池起火风险而生产的所有14万辆Bolt汽车。 此次召回促使通用汽车暂停Bolt的生产和销售6个多月。
通用汽车电池合作伙伴LG Electronics在2021年表示,同意向通用汽车偿还与召回Bolt相关的19亿美元成本。