财报显示，比亚迪经营性现金流1，446.57亿元，同比增长21.22%; 基本每股获利报1.42元，年增407.14%。
数据显示，今年一季比亚迪累计销量达到54.79万辆，同比增长92.43%，继续登顶中国新能源车企销售冠军。
随着销量增长，比亚迪成本也水涨船高，第一季度营业成本987.07亿元，同比增长68.62%。 费用方面，比亚迪第一季销售费用46.48亿元，同比增长234.96%; 研发费用62.38亿元，同比增长164.24%。
在上月公布的年报中，比亚迪表示，为满足不断增长的市场需求，公司积极提升产能，交付速度实现翻倍增长。 虽然年内交付能力不断提升，但仍不及订单火爆需求，面临一定的交付压力。
此外，部分上游原物料受供需关系错配影响，价格处于高位震荡，给产业链下游带来较大压力。
年内一月及三月，比亚迪分别对部分车型进行价格调整，有助于缓解上游原材料价格波动带来的成本压力。 公司亦积极布局上游核心资源，在保障集团自身生产需求的同时，降低上游原材料价格波动所带来的不确定性。
展望未来，比亚迪表示，将通过「7+4」全市场战略推动新能源汽车的全方位拓展，其应用范围覆盖 7 大常规领域，即私家车、公交车、出租车、环卫车、客运、城市商品物流、城市建筑物流，4 大特殊领域，即仓储、矿山、港口和机场，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖。
同时，比亚迪也将结合新能源汽车的优势和自主品牌强势崛起的契机，加推更多新能源乘用车车型，以及面向更多细分市场的客运、货运和专用车型，进一步丰富新能源汽车产品线，提升市场份额和行业地位，推动公司始终走在全球新能源汽车技术创新和产品应用的最前沿。
