而据日前爆料，该车已经接受预订，起售价调整至18.98万元，比现款(20.98-28.68万元)便宜2万元!
海豹冠军版已经登陆工信部，不同于海豹现有的车款，海豹冠军版主要针对车型和配置进行优化调整，增加一款700km续航后驱款型，配置同550km续航高配版一致，其配备最大功率170kW的永磁同步电机，动力指标介于现有的550km标准续航后驱版和700km长续航后驱版之间，更为均衡。
新车还将全系标配苹果NFC车钥匙、切换运动版角窗装饰件，调光天幕选装下放到700km续航款型，此外DiLink优化设置功能，不因车辆重新启动而恢复到设定前状态，包括无线充电、车道保持、iTAC等。
此外，550km续航高配车型增加真皮座椅+真皮方向盘、前扶手箱升降杯托、后排隐私玻璃;运动版内饰下放到四驱普通款上(不含外观套件、哑光漆、拉花);四驱版标配超级iTAC、模拟声浪。
在刚刚过去的4月份，海豹销量为6212辆，相比于巅峰时期超1.5万辆，这个成绩确实下滑明显，此次海豹冠军版的到来，通过降低购入门槛，增加配置等，可以有效提升产品竞争力，助力海豹重回销量巅峰。
