据介绍，这款新车采用了全新设计语言，演绎进取风范，环抱智能座舱。
目前，枭龙和枭龙 MAX 已通过申报，枭龙 MAX 长宽高分别为 4758(4771)/1895/1725mm，轴距为 2800 毫米，轮胎规格为 235/55R19，采用无边界前格栅。
这款新车首搭长城 Hi4 四驱电混技术，搭载 1.5L 发动机 + 电机组成的插混系统，其中 1.5L 发动机最大功率 85kW，后桥电机总功率 150kW，总扭矩 350Nm。系统综合功率 205kW，总扭矩 585Nm。
除 Hi4 四驱电混技术外，枭龙 MAX 还将通过采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型，结合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统，精准识别实时路况。
从申报信息来看，新车搭载 1499ml 排量 GW4B15D 型号发动机，功率达 113kW，内置 9.41/19.27(19.94)kWh 三元锂电池，WLTC 工况下纯电续航里程为 45km、96km。
从图中大家可以看到，新车中网采用了这两年流行起来的无边界式造型，类似像素的格栅从上到下慢慢变小，视觉上的“包袱”还是有的。
新车的大灯光源为全 LED 设计，其次造型上有一点小夸张，采用了泪眼的造型设计，整体效果看起来很有时尚感。
座舱方面，新车前排采用了 12.3 英寸全液晶仪表 + 12.3 英寸全液晶中控屏 + 12.3 英寸全液晶副驾屏组合成这块贯穿式巨屏，充满科技感。
从官方获悉，这款新车还搭载了全新一代 Coffee OS 车机系统，相比上一代主流车机系统 CPU 运算能力提升 2.5 倍以上，GPU 图像处理能力提升 3.5 倍以上，不仅运行速度和数据处理速度极快，还能为咖啡智能座舱的显示带宽提供有力支持。
官方表示，它在智能语音唤醒速度、语音车控、方言自动识别等人机交互方面均实现了升级。
配置方面，枭龙 MAX 顶配前排座椅均为电动调节，并且还带有座椅通风、加热等功能。
辅助驾驶方面，新车提供包括 ACC 全速域自适应巡航、主动紧急制动、车道偏离预警等智能驾驶辅助功能，还有并线辅助、倒车侧向警告、后碰撞预警、开门预警，侧向辅助预警等一系列功能。
