根据外媒《Autocar》的报导与推测，首款车型将是近期经常被捕捉到测试车的DB11后继车款DB12。
阿斯顿马丁 DB12预计将于本月稍晚亮相，首批交车会落在2023年第三季度。 另一款经常被拍到的 GT 车型将会是 DBS 的后继车型，而现行 DBS 系列则将以与限量生产的 770 Ultimate 系列一同退出市场。 此外，阿斯顿马丁正在开发 Vantage 的后继车型作为入门级车款。 这三款跑车(Vantage / DB12 / DBS)很可能都将提供轿跑车和敞蓬车两种车型，并推出几种不同的动力编成，以实现Lawrence Stroll所说的八款跑车。 至于中置引擎的超跑车型 Valkyrie 将很快与插电式混动车型 Valhalla 一同登场，并将下放 F1 使用的技术。
中置引擎的超跑车型 Valkyrie 将很快与插电式混动车型 Valhalla 一同登场，并将下放 F1 使用的技术。
根据《Autocar》的报导，Lawrence Stroll 在由《Financial Times》举办的「Future of the Car」论坛会上宣布了这个消息，「这感觉就像看着油漆干燥或者草长出来一样，但是经过三年的时间，我们已经有了下一代跑车，并且在未来 24 个月内将推出 8 款。 我们将引进新技术，并将 F1 车队的经验与技术融入造车当中，并继续提供出色的奢华体验。」 Lawrence Stroll 还提到了一款神秘的车型，该车型将定位于一个新的级距：「我们打造了一个高于 GT 的级距，具有真正高水平的豪华和高性能。 这是全新的东西。」
阿斯顿马丁老板 Lawrence Stroll 亲自揭示，未来两年内将推出八款新车，包含一款神秘的车型。
最后，Lawrence Stroll也提及阿斯顿马丁正在开发其第一款系列生产的电动车，该车型将于2025年推出。 Lawrence Stroll 表示，他们为 EV 的开发聘请了「数百名人员」，使大部分软件组件能够在车厂内部完成。
