收费细节尚未公布，但车辆及其电机的尺寸、重量将被考虑在内。
电动汽车和那些需要更大汽车的大家庭预计将逃脱将于 1 年 2024 月 <> 日生效的加薪。
巴黎议员上个月一致投票批准了这项措施。提议增加收费的EELV生态党议员弗雷德里克·巴迪纳-塞尔佩特说：“我们希望巴黎市改变付费停车的定价，使其根据车辆的重量和大小进行升级。
他说，目的是“专注于一种荒谬：自动性......在我们的城市，特别是在巴黎，流通的车辆重量和尺寸的无情增长”。
官员们说，在过去四年中，该市的SUV数量增加了60%，现在它们占每天晚上停在巴黎的15.1m私家车的15%。他们希望提高费用将抑制增长，并鼓励拥有更轻的车辆。
“从1年2024月<>日起，SUV车主可以期望支付更高的费用在法国首都停车，”该委员会在一份声明中说。
负责公共空间和移动政策的副市长大卫·贝利亚德表示，SUV在城市环境中是不协调的。
“没有土路，没有山路...SUV 在巴黎绝对没用。更糟糕的是，它们很危险，很麻烦，并且使用太多资源来制造，“Belliard说。
然而，驾驶员保护组织40百万d'Automobilistes的发言人皮埃尔·查塞雷表示，SUV的数量有所增加，因为更大的家庭正在购买它们以取代他们的人员运输车。
“它们是家用车辆...用于周末或节假日外出。我们正在迎合极少数城市人口，他们决定让SUV成为与污染作斗争的象征，“Chasseray告诉Le Parisien。
在里昂，当局还宣布从明年开始根据车辆重量提高停车费。预计格勒诺布尔将推出类似的计划。
