陆地物流设施将包含建筑主体、仓储、维护和活体水生生物资源及海产品运输设备。俄罗斯远东地区将建造3处大型物流综合体和1处小型物流中心，俄罗斯北部地区建造两个大型物流综合体。
2017年，俄罗斯首次实施配额投资政策，公开拍卖俄远东和北部地区20%真鳕、鲱鱼和一些其他物种配额，配额使用期为15年，竞拍企业还要投资建造全新捕捞船。
2019年，俄罗斯进行第一轮蟹类配额拍卖，覆盖全俄罗斯50%蟹类品种捕捞配额，使用期15年。在这轮拍卖活动中，俄罗斯政府获得1,400亿卢布（17亿美元）收入，要求竞拍企业建造41艘捕蟹船。但目前为止，大部分新船的建造没有按计划进行。
2022年，俄罗斯蟹类总配额为46,745吨。去年年底，俄政府通过蟹类投资配额计划第二阶段（涵盖所有物种）的相关法律（第644号联邦法），旨在俄罗斯渔业部门的生产能力，并促进海产品加工产业现代化升级。
当时，这项新法律遭到俄罗斯沿海地区小型企业和海产品贸易协会的反对，理由是这些中小企业没有足够资金建造新船和陆地设施。
批评人士认为，如果该计划实施，俄罗斯大约三分之一的螃蟹捕捞公司可能会被迫关闭。尽管存在这些担忧，俄罗斯当局仍然决心实施第二阶段的投资配额方案。
